转自：中国水运网
当地时间6月10日，加拿大渡轮运营商卑诗渡轮公司（BC Ferries）宣布，经过严格的全球采购流程，选定招商局工业集团威海船舶有限公司（简称“招商工业威海船厂”）建造4艘大型客渡船。
图源：BC Ferries官网
这些新造的船舶配备了柴油加电池的混合推进系统，并且设计在未来能够全电动运行。预计它们将显著减少温室气体排放，提高燃料效率，并降低水下噪声，以便更好地保护海洋生物。
这些新型船只将取代4艘即将退役的老旧船，与所取代的船舶相比，这些新造船的承载空间更大，乘客空间平均增加52%，车辆容载量平均增加24%，并设置宽敞的通道和室内宠物休闲区域，为乘客提供更可靠和舒适的旅行体验。
据悉，2016年以来，卑诗渡轮公司已经为其船队增加了10艘新船，包括四艘中型的Salish Class船和六艘较小的Island Class船。随着4艘更多的Island Class船在2026年到达，以及四艘新型船预计在2029-2031年间投入服务，卑诗渡轮公司有望在短短15年内引进18艘新船只。
据介绍，招商工业威海船厂在为大型国际运营商建造客滚船方面拥有良好的业绩记录，招商威海已为加拿大的Marine Atlantic渡轮公司以及其他主要渡轮运营商建造船舶，斯特纳滚装航运公司（Stena RoRo）已与招商威海船厂签订合同建造15艘船舶，为斯特纳航运（Stena Line）以及包括加拿大在内的全球其他运营商交付渡轮。这些建造船舶的经历，使招商工业威海船厂在满足加拿大运输部（Transport Canada）监管要求方面拥有直接经验。